Sherco Modelle 2013
Die kleine aber feine Enduroschmiede Sherco aus Nîmes hat die Modelle für das Modelljahr 2013 vorgestellt. Neben den Überarbeitungen der Wettbewerbsmodelle weckt eine 300er für den klassischen Enduroeinsatz das Interesse.
Die Sonderprüfungen des modernen Endurosports fordern schnell hochdrehende, leistungsstarke Aggregate. Was im Cross-Test der Weltmeisterschaft seine Berechtigung hat, bringt den Gelegenheitsfahrer im »echten« Gelände schnell an seine Grenzen.
Unter der Bezeichnung »Long Stroke Design« hat Sherco einen vergleichsweise langhubigen 300er Motor konstruiert, der durch seine bulligere Charakteristik besonders im traditionellen Enduro-Einsatz überzeugen soll. Durch Modifikationen am Motormanagement wurde zudem das Schleppmoment des Einzylinders verringert, was dem Ausbremsen vor Kurven entgegenwirken soll. Das Aggregat verfügt über ein neues, besonders robustes Gehäuse.
Die Sherco-Modelle 2013 (Bilder zum Vergrößern anklicken).
Wie die Bikes der FIM-konformen Hubraumklassen mit 250, 450 und 510 Kubikzentimetern kommt die 300er mit Federelementen von WP daher. Die Bremsen sowie die hydraulische Kupplungsbetätigung stammen von Brembo. Die Semi-Doppelschleifenrahmen aller Modelle wurden an besonders belasteten Stellen wie der Federbeinaufnahme verstärkt. Die Geometrie wurde geringfügig in Richtung leichteres Handling modifiziert.
Während sich die 450er und 510er mit den genannten Änderungen begnügen mussten, wurde das Viertellitermodell deutlich stärker überarbeitet. Der Zylinderkopf der SE 250 wurde komplett neu gestaltet, die Kupplung ist leichter und die Stufung des Getriebes wurde leicht geändert.
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