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Neuzulassungen motorisierte Zweiräder in Europa 2011

Zweirad-Neuzulassungen spiegeln Krise wieder

Wie der Verband der Europäischen Motorradindustrie (ACEM) mitteilt, ist die Zahl der Neuzulassungen motorisierter Zweiräder aller Hubraumklassen in Europa im ersten Halbjahr 2011 insgesamt um sechs Prozent zurückgegangen.

Damit setzt sich ein Trend fort, der seit 2008 anhält. In diesem Zeitraum ist der Markt für Krafträder in Europa um 25 % geschrumpft, was einem Minus von 300.000 Einheiten entspricht.

Die Performance des Gesamtmarkts wird durch die negative Entwicklung der südeuropäischen Märkte nach unten gezogen. Während die Märkte in den nördlichen Ländern wie Belgien (+9,1 %), Schweiz (+7,43 %), Frankreich (+2,43 %) und Deutschland (+1,73 %) im ersten Halbjahr 2011 Zeichen der Erholung zeigten, ging es in den von der Finanzkrise besonders gebeutelten Staaten steil bergab: Griechenland (-26,42 %), Italien (-16,29 %), Spanien (-16,61 %).

Auf den Gesamtmarkt bezogen leiden besonders die größeren Hubräume unter mangelnder Nachfrage (–7,69 %), während Leichtkrafträder mit einem Minus von 3,35 % davongekommen sind.

Einen kleinen Lichtblick geben lediglich die elektrisch angetriebenen Motorräder, deren Zulassungszahlen sich europaweit verlässlich jedes Jahr verdoppelt haben.


Motorrad Neuzulassungen Deutschland 2011
Im Gegensatz zum Gesamtmarkt in Europa weisen die Zulassungszahlen der motorisierten Zweiräder in Deutschland im ersten Halbjahr 2011 ein leichtes Plus von knapp zwei Prozent aus. Unangefochtener Topseller bei den Bikes über 125 Kubik ist und bleibt die BMW R 1200 GS.

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