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Triumph Speed Triple R

Neue Speed Triple R von Triumph

Mit der Speed Triple R stellt Triumph dem sportlichen Dreizylinder ein mit besonders hochwertigen Komponenten ausgestattetes Premiummodell zur Seite.

Das Fahrwerk der »R« stammt vom schwedischen Edelausrüster Öhlins. In der Front arbeitet die jüngste Version der NIX30-Upside-Down-Gabel. Sie ist in der Federvorspannung sowie der Druck- und Zugstufendämpfung einstellbar. Separate Einstellmechanismen am linken (Druckstufe) und rechten (Zugstufe) Gabelholm erlauben die Abstimmung jeder Dämpfungsrichtung ohne Beeinflussung der anderen. Im Heck wird das ebenfalls voll einstellbare TTX36-Federbein verwendet. Zug- und Druckstufe können mit je 22 Klicks sehr fein abgestimmt werden.

Geschmiedete Fünfspeichen-Räder vom Zulieferer PVM senken das Gewicht der ungefederten Massen um 1,7 Kilogramm gegenüber der Standardausführung. In Verbindung mit radial montierten Monobloc-Sätteln von Brembo sollen die leichten Räder aus einer Leichtmetalllegierung zu einer um fünf Prozent verbesserten Bremsleistung beitragen. Während das serienmäßige ABS im Straßenverkehr für optimale Sicherheit sorgt, lässt sich das System auf der Rennstrecke im Sinne maximaler Performance deaktivieren.

Ultraleichtes Kohlefaserlaminat dient als Werkstoff für Kühler- und Tankabdeckungen sowie für die Gabelschützer. Der 1050er Dreizylinder der Speed Triple R leistet 135 PS bei 9450 Umdrehungen, das maximale Drehmoment von 111 Newtonmeter liegt bei 7750 Touren an.

Ein reichhaltiges Zubehörangebot ist für die weitere Individualisierung der R verfügbar. Die Speed Triple R wird für 14.990 Euro erhältlich sein.
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