Prototyp: Scrambler ZPsport 449
Das Projekt, Zschopau als Standort der Motorradindustrie wieder zu beleben, nimmt konkrete Formen an. Wenn auch in kleinem Rahmen. Unlängst hat die Manufaktur ZP Moto ihren Prototypen einer klassischen Geländemaschine präsentiert, der vollständig in Handarbeit gefertigt wird.
Die ZPsport 449 interpretiert den Scrambler-Look mit modernen Komponenten. Der vom spanischen Hersteller Gas Gas für die hauseigenen Sportenduros entwickelte 450er Einzylinder wurde für den neuen Einsatzzweck angepasst. Der wassergekühlte Single leistet nun 45 PS bei 6.200 Umdrehungen und 52 Nm bei 5.500 Touren. Eine geänderte Zündkennlinie, der modifizierte Ansaugtrakt sowie die hochgezogene Abgasanlage sollen für die bulligere Charakteristik verantwortlich sein.
Prototyp der ZPsport 449 (Bilder zum Vergrößern anklicken).
Das Aggregat hängt in einem Einschleifen-Rahmen aus Stahl mit doppelten Unterzügen. Die in klassischem Rundrohr ausgeführte Hinterradschwinge stützt sich gegen zwei Federbeine ab, die von Öhlins entwickelt wurden. Die Dämpfer sind ebenso voll in Federvorspannung, Zug- und Druckstufe einstellbar wie die von Mupo nach Vorgaben von ZP Moto angefertigte konventionelle Teleskopgabel.
Der 12 Liter fassende Tank sitzt schwerpunktgünstig im Rahmendreieck unter dem Fahrer.
Die Felgen in den endurogemäßen Größen 21 und 18 Zoll stammen von Excel. Die Schwimmsättel – vorne zwei, hinten ein Kolben – steuert Brembo bei. Je eine Bremsscheibe vorne und hinten sollte den Fahrleistungen angemessen sein.
Nach Kundenwunsch werden die Lackierungen und Oberflächen der komplett in Zschopau handgefertigten Maschine ausgeführt. Zubehör und individuelle Anbauten sind ebenfalls erhältlich.
Soviel Exklusivität hat ihren Preis. Ab Oktober 2012 wird die ZPsport zum Grundpreis von 22.430 Euro erhältlich sein.
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