Sondermodell BMW K 1300 S
Anlässlich des 30-jährigen Bestehens der K-Baureihe hat BMW ein Jubiläumsmodell aufgelegt – eine umfangreich ausgestattete K 1300 S.
Mit der K100 stellte BMW im Jahre 1983 den Boxern ein Modell mit Reihenmotor zur Seite. Mit ihrem längs eingebauten Vierzylinder und der liegenden Zylinderbank verkörperte die K 100 ein eigenständiges Konzept. Damals ebenfalls innovativ war die Kraftstoffeinspritzung.
1988 folgte neben der Einführung der Vierventil-Technik das erste ABS System im Serienmotorradbau.
Im Jahr 2004 etablierte BMW Motorrad mit der K 1200 S die dritte Generation dieser Baureihe, nun mit quer zur Fahrtrichtung angeordneter Kurbelwelle. Hinzu kamen die Vorderradführung Duolever sowie die elektronische Fahrwerksanpassung ESA (Electronic Suspension Adjustment).
2010 wurde die BMW K-Serie von den Reihensechszylinder-Modellen K 1600 GT/GTL ergänzt.
- Das umfangreich ausgestattete Sondermodell K 1300 S »30 Jahre K-Modelle«.
Gewürdigt wird das 30-jährige Jubiläum der Baureihe mit dem Sondermodell K 1300 S »30 Jahre K-Modelle«, das auf der EICMA in Mailand offiziell vorgestellt werden soll.
Die Maschine verfügt über eine umfangreiche Sonderausstattung sowie ein besonderes Farbkonzept in Alpinweiß uni / Saphirschwarz metallic und Racingrot in Verbindung mit einem getönten Windschild.
Mit an Bord sind die elektronischen Fahrwerksanpassung ESA II, Reifendruckkontrolle und die Automatic Stability Control ASC sowie ein ABS.
Sportliche Fahrer werden sich über Schaltassistent und Fußrasten aus dem Edelprogramm HP freuen. Die Abgase entwichen durch einen für seinen sportlichen Klang bekannten Endschalldämpfer von Akrapovič.
Heizgriffe und Bordcomputer sorgen für Komfort.
Für 18.500 Euro wird das Sondermodell erhältlich sein, was einer Ersparnis von 2.240 Euro gegenüber einer mit entsprechendem Zubehör ausgestatteten K 1300 S entspricht.
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