Moto Guzzi California 1400
Mit gleich zwei Versionen feiert Moto Guzzi die Neuauflage des mächtigen Choppers California.
Klassisch und minimalistisch kommt die Version Custom daher, während sich die Variante Touring mit Koffern und Windschild um Komfort für ihre Passagiere bemüht.
Angetrieben werden beide Ausführungen vom mächtigen Quattrovalvole V2 mit 1382 Kubikzentimetern. Vibrationen des Giganten sollen durch eine Gummilagerung von der Besatzung ferngehalten werden.
Die Gasbefehle erhält der Twin elektrisch per Ride by wire. Die Motorsteuerung lässt dem Fahrer die Wahl zwischen drei Fahrmodi: Sport, Touring und Rain. Im Sportmodus drückt der Vierventiler bereits bei 2750 Umdrehungen in der Minute gewaltige 120 Newtonmeter auf die längs laufende Kurbelwelle. Die Spitzenleistung, die in diesem Modus 96 PS beträgt, steht bei 6500 Umdrehungen zur Verfügung.
Die Kraftübertragung erfolgt über ein neues Sechsganggetriebe und dann klassisch per Kardanwelle ans Hinterrad. Ein ABS gehört bei der neuen California 1400 zur Serienausstattung.
Für beide Modelle hat Moto Guzzi ein umfangreiches Zubehörprogramm entwickelt. Die Preise sollen um die 20.000 Euro liegen.
Moto Guzzi California 1400 Custom und Touring. Bilder zum Vergrößern anklicken.
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