Neues Modell: Triumph Tiger Sport
Triumph hat eine gründlich überarbeitete Version der Tiger 1050 angekündigt. Ein erstarkter Dreizylinder, überarbeitete Federelemente, eine neue Einarmschwinge sowie eine verbesserte Ergonomie sind die wichtigsten Merkmale des neuen Bikes.
Sportlicher und straßenorientierter präsentiert sich das neueste Mitglied der Tigerfamilie und setzt sich damit deutlich von den Reiseenduros Tiger 800 und Tiger Explorer ab.
Der 1050er Dreizylinder verfügt über mehr Leistung und Drehmoment über das gesamte Drehzahlband. Mit zusätzlichen 10 PS Leistung und 6 Nm Drehmoment erreicht der Motor nun maximal 125 PS (92kW) und 104 Nm.
Die neue Triumph Tiger Sport mit erstarktem 1050er Triple und neuer Einarmschwinge (Bilder zum Vergrößern anklicken).
Das um einen Zahn vergrößerte Kettenblatt soll zusätzlich zum flotten Antritt beitragen. Die Überarbeitung des Getriebes zielt auf eine bessere Schaltbarkeit.
Agiles Handling war Ziel bei der Abstimmung der voll einstellbaren Federelemente, in die gleiche Richtung zielen Änderungen an der Fahrwerksgeometrie. Das Hinterrad wird von einer komplett neu entwickelten Einarmschwinge geführt.
Eine angenehme Sitzposition versprechen der niedrigere Fahrer- und Beifahrersitz. Der näher am Fahrer positionierte Lenker soll ein direkteres Fahrgefühl vermitteln.
Die modernen Radialbremsen werden von einem ABS der jüngsten Generation unterstützt.
Für mehr Fahrkomfort sollen die neuen Bedienelemente sorgen, die es erlauben, sämtliche Cockpit-Informationen von der linken Lenkereinheit abzurufen.
Die neugezeichnete Front wird dominiert von einem Reflektorscheinwerfer
Als Zubehör sind Seitenkoffer erhältlich, die gegenüber dem Vorgängermodell im Volumen vergrößert wurden und nun jeweils 10 Kilogramm Zuladung ermöglichen.
Ab März wird die neue Triumph Tiger 1050 bei den Händlern stehen, die Preise werden im Februar bekanntgegeben.
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