ABS-Vergleich, Teil 2

Voll in Schräglage bedenkenlos am Bremshebel ziehen? Das galt vor 30 Jahren als ziemlich unaus­gereifte, ungesunde Hypo­these. Damals, im Jahre 1988, kamen überhaupt die ersten Motorräder mit optional erhältlichem Antiblockiersystem auf den Markt, das blockierende Räder – wohlgemerkt bei Geradeausfahrt – verhindern sollte. Als Pionier unter den Motorrad-­Herstellern betrat BMW Neuland mit dem gemeinsam mit FAG Kugelfischer entwickelten System für die K 100.