Die Zeit der großen Touren-Motorräder scheint abgelaufen. Yamahas FJR1300 sagt nach fast 20 Jahren leise servus und ein Nachfolger ist weit und breit nicht in Sicht. Honda hat ja auch schon die Pan European gestrichen, Kawasaki die GTR 1400 und bei Suzuki hat das Touring-Thema ja nie wirklich stattgefunden. Nur BMW hält mit den RS- und RT-Modellen dem Segment noch die Treue, was wohl mehr den Traditionlisten der Marke geschuldet ist, denn so richtig erfolgreich ist man damit schon lange nicht mehr unterwegs.
Den gesamten Artikel lesen Sie im TOURENFAHRER Ausgabe 04/2020.