Es ist gar nicht so leicht, ein erfolgreiches Modell zu verbessern. Das hat Ralf Mölleken als Projektleiter bei der Neuauflage der BMW S 1000 XR erfahren müssen. Doch die mit Supersport-Power im Adventure-Anzug versehene Tausender war in die Jahre gekommen, hausintern reichte es 2019 zulassungsmäßig nur zu Platz vier hinter den drei großen GS-Modellen.
Den gesamten Artikel lesen Sie im TOURENFAHRER Ausgabe 04/2020.