Ein Blick über den Horizont hinaus hilft manchmal weiter. Federbein-Urgestein Benny Wilbers hat ja schon immer ein Näschen für extravagante Lösungen gehabt. Dieses Mal ist er im Pkw-Bereich von ZF (Sachs) fündig geworden. Dort gehören nämlich vollautomatische, hydropneumatische Niveauregulierungssysteme, sogenannte Nivomaten, schon lange zum Standard. Nach drei Jahren intensiver Entwicklung ist aus dem Projekt ein schlanker Motorraddämpfer mit integrierter Tragfeder entstanden – das »Wilbers LDC Federbein« (Level and Damping Control). Genau genommen handelt es sich um eine Kombination aus Niveauregulierung und automatischer Anpassung von Federrate und Dämpfung.
Den gesamten Artikel lesen Sie im TOURENFAHRER Ausgabe 11/2019.