Weniger kann auch mehr sein. Zu dieser Erkenntnis scheinen im vergangenen Jahr über 1000 Motorradfahrer gekommen zu sein, die sich beim Kauf einer neuen Maschine für die kleine Honda CRF 300 entschieden haben. Ein Erfolg mit viel, ganz viel Anlauf, denn die Einzylinder-Enduro mit zunächst 250 Kubik Hubraum ist bereits seit der Saison 2012 in dieser Form im Honda-Programm zu finden. Anfangs mit eher bescheidenen Verkäufen, der Trend im Reise-Enduro-Bereich zu immer stärker, schneller, schwerer war offenbar ungebrochen. Aber seit zwei, drei Jahren hangelt sich die kleinste CRF auch in der Honda-internen Hitliste immer weiter nach oben.
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