Der Preis war eine Kampfansage. 7990 Euro plus Nebenkosten, rief Honda 2006 für die neue CBF 1000 auf – zu einer Zeit, als preissensible Käufer ihre Sparschweine scharenweise für günstige Suzuki-Banditen schlachteten. Fortan hatten Vierzylinder-Fans die Wahl zwischen CBF und GSF nicht nur in der Mittelklasse, sondern auch bei den Big Bikes.
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