Was kommt dabei heraus, wenn man Motor und Fahrwerk einer Sportskanone wie der Yamaha YZF-R1 mit aufrechter Sitzhaltung und kommoden Federwegen kombiniert? Eine FZ1 Fazer. Die übernahm im Yamaha-Modellprogramm von 2006 bis 2015 den Part der alltags- und tourentauglichen Kurvenfeile. Eine mit anfangs 225 Kilogramm Leergewicht im Vergleich zur hüftspeckigen FJR 1300 deutlich leichtere Alternative, die sich sportlichen Tourenfahrern empfahl und auch Supersport-Fans köderte, die wegen »Rücken« wieder entspannter sitzen wollten.
Den gesamten Artikel lesen Sie im TOURENFAHRER Ausgabe 09/2020.