Als Basis aller Schräubchendreherei dient die Einstellung des Niveaus, denn nur dann fährt das Motorrad, wie es soll. Dass es in die Federn sackt, wenn es vom Ständer genommen wird und die Besatzung aufsteigt, kennt jeder. Den Teil des Federwegs, der auf den Federn ruhend bereits aufgebraucht ist, nennt sich Negativfederweg, der bis zum Anschlag noch zur Verfügung stehende Rest ist der Positivfederweg.
Den gesamten Artikel lesen Sie im TOURENFAHRER Ausgabe 10/2023.