Empfindliche Popöchen spüren selbst kleine Abweichungen, kontrollieren müssen wir den Luftdruck dennoch regelmäßig. Ein halbes Bar zu viel oder zu wenig bewirkt deutliche Unterschiede: Zu wenig Druck erzeugt schwammiges Fahrverhalten, der Reifen walkt stärker und die Lenkkräfte erhöhen sich. Zu viel Druck vermindert durch kleinere Kontaktflächen den Grip, die Bremswege verlängern sich, auch der Komfort
sinkt.
Den gesamten Artikel lesen Sie im TOURENFAHRER Ausgabe 12/2022.