Um eines direkt vorwegzuschicken: Eigentlich würdigen wir hier »100 Jahre Querkopf«. Denn tatsächlich produzierte man bei BMW schon Ende 1920 den ersten Boxer, genannt »Bayern-Kleinmotor«. Die Entwicklung dieses Triebwerks war Teil der händeringenden Suche nach neuen Geschäftsfeldern, schließlich hatte man bei BMW bis dahin vor allem Flugmotoren gebaut. Doch die Siegermächte des Ersten Weltkriegs untersagten deren weiteren Bau, weshalb man sich bei BMW nun vollkommen neu orientieren musste – vor allem hatte man sich mit kleineren Brennräumen zu arrangieren.
Den gesamten Artikel lesen Sie im TOURENFAHRER Ausgabe 1/2023.