Special: Sekundärantrieb – TOURENFAHRER 10/2020

Special: Sekundärantrieb

Harley-Davidson feiert Geburtstag: Seit 40 Jahren setzt Milwaukee beim Hinterradantrieb auf Zahnriemen. Aber sind Kette und Kardan nicht sogar besser? TF-Technikfuchs Dieter Hamprecht versucht eine Antwort.

Am Treff wird viel über das »beste« Antriebskonzept gestritten. Aber egal, ob die Kraft via Riemen, Kette oder Kardanwelle übertragen wird, Schwerstarbeit leisten alle drei Konzepte. Die Motorkraft wird nämlich auf dem Weg zum Hinterrad durch die Übersetzungsverhältnisse enorm verstärkt.

Den gesamten Artikel lesen Sie im TOURENFAHRER Ausgabe 10/2020.

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