Modellfamilie, Plattform, Baukasten: Das sind alltägliche Begriffe im modernen Fahrzeugbau. Aus einem Schnittmuster und einem großen Schrank mit Anbauteilen, Styling-Elementen und Ausstattungsoptionen lässt sich eine Vielzahl verschiedener Motorräder zusammenpuzzeln. Ergibt ja auch Sinn, denn so bedient der Hersteller viele Geschmäcker und hält die Kosten im Rahmen. Um den Preis, dass es selten etwas wirklich Neues gibt. Nicht so die von der Pike auf neu konstruierte Triumph Trident 660.
Den gesamten Artikel lesen Sie im TOURENFAHRER Ausgabe 3/2021.