Es gibt undichte Stellen bei BMW. Und das nicht erst seit gestern. Genau genommen seit Auslieferung der ersten 1250er-Modelle Ende 2018. Damals wurde die Geschichte noch ein wenig heruntergespielt, inzwischen hat sie sich aber zu einem veritablen Imageschaden für das Unternehmen ausgeweitet.
Den gesamten Artikel lesen Sie im TOURENFAHRER Ausgabe 04/2020.