Wir sind so frei und werfen einen Blick in die Tourerregionen, die ohne den Glanz von zahllosen PS, den Glamour facettenreicher Elektronik und Preisschilder jenseits der 20.000er-Marke auskommen müssen. Also dorthin, wo allgemein die untere Mittelklasse verortet wird. Böse Zungen sprechen hier fälschlicherweise von Vernunftmotorrädern. Dabei hatte Motorradfahren vielleicht in den Fünfzigerjahren mal etwas mit Vernunft zu tun, heute sind Motorräder immer eine Herzensangelegenheit und eine Frage persönlicher Vorlieben. Wie zum Beispiel der Einzylindermotor. Wegen des charakteristischen Stampfens geliebt, der begrenzten Leistungsfähigkeit halber aber auch verpönt – deshalb haben ihn viele große Hersteller ad acta gelegt.
Den gesamten Artikel lesen Sie im TOURENFAHRER Ausgabe 1/2023.