Yamahas Produktplaner haben mit ihren Zwei- und Dreizylinder-Baureihen echte Volltreffer gelandet: Kein anderer Hersteller schafft es, auf der gleichen Technikbasis so viele vom Charakter her unterschiedliche und deshalb erfolgreiche Modelle zu zaubern. Man nehme nur die CP2-Baureihe, die so heißt, weil hier der Crossplane2-Reihen-Zweizylinder mit 689 Kubik für den dank 270 Grad Hubzapfenversatz pulsierenden Herzschlag sorgt: Damit leben die Enduro Ténéré, das Naked Bike MT-07, jetzt auch der Allroundsportler R7 und die hier betrachtete Tracer in der GT-Version auf. Und auf keinem der vier stellt sich das ehrabschneidende Gefühl eines Baukasten-Bikes ein.
Den gesamten Artikel lesen Sie im TOURENFAHRER Ausgabe 12/2021.