»Solange die Hand nicht höher ist als die Schulter, ist es noch okay.« Ich hatte von Dirk wissen wollen, wie heftig die extrovertierte Ergonomie seines Choppers bei längeren Ritten auf das körperliche Wohlbefinden eindrischt, doch da höre ich von ihm keine weiteren Klagen. »Klar, der Lenker ist schon ganz schön hoch und du musst insgesamt schon ein bisschen mehr arbeiten, der Radstand hat halt seinen Preis«, lacht Dirk und schiebt seine AME in die Sonne – heißa, wie sie funkelt!
Den gesamten Artikel lesen Sie im TOURENFAHRER Ausgabe 2/2022.