Die CB ist absolut original, nur bei der Zündung hab ich mich dann doch lieber auf modernere Technik verlassen. Die ist jetzt elektronisch.« Karlheinz zählt mir nun all die Gründe auf, die ihn seit jeher dazu bewegt haben, ein Motorrad stets im Originalzustand zu belassen. Die meisten davon nicke ich im Stillen ab. Allein deshalb, weil seine in Light Ruby Red lackierte 1971er Honda CB 350 K2 in der Sonne glänzt wie vor gut 50 Jahren. »Ich hab in meinem Leben schon etliche Motorräder gefahren und gar nicht mal so wenige haben mich zu ihrer Zeit wirklich begeistert. Aber am Ende bin ich an Hondas hängen geblieben, nicht nur wegen ihres Looks, sondern vor allem wegen ihrer Zuverlässigkeit.«
Den gesamten Artikel lesen Sie im TOURENFAHRER Ausgabe 6/2022.