Elektromotorrad Honda WN7

Markteinführung 2026

Hondas Elektromotorrad heißt WN7

Honda startet Ende 2025 die Serienproduktion seines ersten größeren Elektromotorrads. Das Modell trägt die Bezeichnung WN7 und soll ab Anfang 2026 in Europa erhältlich sein. Bestellungen sind ab sofort möglich.

Die batterieelektrisch angetriebene Honda WN7 basiert auf dem Konzeptfahrzeug EV FUN, das auf der EICMA 2024 vorgestellt wurde. Mit einem Gewicht von 217 Kilogramm und einem fest verbauten Lithium-Ionen-Akku bietet das Naked Bike eine Reichweite von mehr als 130 Kilometern.

Geladen werden kann sowohl an öffentlichen Schnellladestationen als auch an der heimischen Wallbox. Per CCS2-Schnellladung ist eine Aufladung von 20 auf 80 Prozent in rund 30 Minuten möglich. Ein kompletter Ladezyklus soll an einer der weit verbreiteten Wechselstrom-Wallboxen unter drei Stunden dauern.

Als Antrieb dient ein Elektromotor mit 18 Kilowatt Leistung. Honda gibt an, dass die Fahrleistungen der WN7 in etwa einer Maschine mit 600-Kubik-Verbrenungsmotor entsprechen. Das maximale Drehmoment liegt mit 100 Newtonmetern jedoch deutlich höher als in dieser Klasse üblich und orientiert sich am Niveau größerer 1000-Kubik-Modelle. Neben der Standardversion ist auch eine 11-kW-Variante geplant, die für A1-Führerscheininhaber geeignet ist.

Elektromotorrad Honda WN7
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Elektromotorrad Honda WN7
Elektromotorrad Honda WN7

Honda WN7

Beim Fahrverhalten der WN7 will Honda die typischen Charakteristika von Elektromotorrädern herausstellen: Leiser Betrieb, vibrationsfreie Kraftentfaltung und emissionsfreies Fahren. Gleichzeitig verweist der Hersteller auf seine jahrzehntelange Erfahrung im Motorradbau, so dass sich Kunden auch beim Elektromotorrad auf klassische Honda-Tugenden wie Qualität und Zuverlässigkeit freien dürfen.

Zur Ausstattung der WN7 zählen ein 5-Zoll-TFT-Display mit Honda RoadSync-Konnektivität, spezielle EV-Menüs sowie LED-Beleuchtung vorne und hinten. Weitere technische Daten und Preise sollen zur EICMA 2025 in Mailand veröffentlicht werden.

Mit der WN7 steigt Honda in ein Segment ein, das bisher von Herstellern wie Zero Motorcycles und Energica geprägt wird. Während diese Marken vor allem mit hoher Reichweite und Spitzenleistungen werben, setzt Honda zunächst auf ein ausgewogenes Verhältnis von Leistung, Gewicht und Alltagstauglichkeit. Damit zielt die WN7 auf Fahrer, die vom Verbrenner umsteigen wollen, die eine hohe Praxistauglichkeit und die gewachsene Händlerstruktur des weltweit größten Motorradherstellers schätzen.

Wer bereits jetzt eine Honda WN7 beim Vertragshändler ordert, erhält eine Soziustasche gratis.

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