Technik:

Motorsteuerung

erschienen in Ausgabe 6/2011, Seite 96

Während der Viertaktmotor die Gaswechsel über den Zylinderkopf mitVentilen recht präzise steuert, nutzt der Zweitakter den Kolben und dieKanäle im Zylinder für das Einleiten der Frischgase und das Ausstoßender Abgase. Dabei kommt es zu großen Überschneidungen, die für einenhohen Schadstoffanteil im Abgas sorgen. Text: Jürgen Mainx.

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