Test: Suzuki V-Strom 1050 XT

ALTER WEIN IN NEUEN SCHLÄUCHEN?

erschienen in Ausgabe 2/2020, Seite 28

Seit 2002 ist Suzuki im hart umkämpften Markt für Reiseenduros mit der 2-zylindrigen V-Strom mehr oder weniger erfolgreich. Die Umstellung auf die Euro-5-Norm nutzten die Japaner für eine umfangreiche Erneuerung ­ zumindest der Optik. Wie fährt sich die Neue und was hat sich sonst noch geändert. Wir sind die V-STROM 1050 XT in Spanien bereits gefahren.

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