Die FWS 1000 war eine Kreation für Daytona 1982. Honda hatte den Motor der VF 750 S (erstes V4-Stra- ßenbike) auf 1024 Kubik und rund 150 PS aufgepumpt, in einen Stahlrahmen mit ProLink-Federung und ComStar-Rädern gesteckt. Wegen der bauchigen Verkleidung erhielt der flüssigkeitsgekühlte V4-Renner den Spitznamen »Water Whale« (Wasser-Wal). Der Hightech-Kraftprotz zerschredderte die Reifen, deswegen verpasste Freddie Spencer den Sieg beim 200-Meilen-Event, dafür gewann Mike Baldwin später andere Rennen und den Titel in der AMA-F1-Saison.
Den gesamten Artikel lesen Sie im »Motorradfahrer« Ausgabe 05/2020.