Dauertest: Honda CB 650 R E-Clutch – MOTORRAD NEWS 3/2026
Foto: Syburger Verlag GmbH – Archiv

Dauertest: Honda CB 650 R E-Clutch

Die Honda CB 650 R ist ein puristisches Vierzylinder-Nakedbike im gefälligen Neo-Retro-Look. Im vergangenen Jahr war sie bei uns dauernd im Einsatz – und ging sogar auf große Tour.

Immer unterwegs: Unser Saison- Dauer­tester Honda CB 650 R war seit April ständig im Einsatz. Hauptsächlich für Alltags- und kleinere Dienstfahrten, aber auch nur zum Spaß übers Wochenende. So fielen die Einträge im Fahrtenbuch durch­weg positiv aus: „Hand­ling prima, Fahrwerk top. Der Motor hat eine erstaunliche Bandbreite – ein wunderbarer Allrounder. Sämiges, nicht unnötig straffes Fahrwerk, knurriger und sanfter Vierzylinder, ordent­liche Bremsen, gute Ergonomie, brauchbares Cockpit, gute Fahrleistungen und ein großartiges Getriebe. Verarbeitung gefällt sehr. Insgesamt zwar nicht super-edel oder Highend, aber in Sachen Fahrbarkeit und Alltagsnutzen famos. Handlich, sehr ausgewogen, fährt flüssig, kultiviert, genug Saft. Und die E-Clutch funktioniert zauberhaft.“ 

Den gesamten Artikel lesen Sie in der MOTORRAD NEWS Ausgabe 3/2026.

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