Es ist der erste Boxer von BMW mit dem ShiftCam-Zylinderkopf, der dank seiner variablen Steuerzeiten für deutlich mehr Druck im Drehmomentkeller sorgt. Die R 1250 GS verkauft sich in den ersten Jahren wie das berühmte geschnitten Brot. Worauf muss man beim Gebrauchtkauf achten?
So wesentlich anders als das Vorgängermodell mit „nur“ 1200 Kubik sieht die BMW R 1250 GS gar nicht aus. Die Revolution verbirgt sich hinter den Ventildeckeln: In den beiden Zylinderköpfen werkelt die neue ShiftCam-Technologie.
Den gesamten Artikel lesen Sie in der MOTORRAD NEWS Ausgabe 2/2026.
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