Jeder fängt mal klein an: Die Technik der Licht emittierenden Dioden – kurz LED – begann ihre Karriere am Motorradbau als Kennzeichenbeleuchtung oder Blinker. Meist waren sie nur als aufpreispflichtiges Extra oder Nachrüstteil aus dem Zubehör zu bekommen. Im Laufe der Zeit entwickelten sich die feschen Leuchten zum Standard. Auch in vielen Rücklichtern bekamen Halogenbirnchen Hausverbot. Dann kamen die ersten Hauptscheinwerfer, in denen LED Abblend- und Fernlicht bedienten.
Den gesamten Artikel lesen Sie in der MOTORRAD NEWS Ausgabe 11/2020.