Eigentlich ist die Vorgehensweise für Ducati nicht ungewöhnlich, sie hat es in dieser Form auch in der Vergangenheit häufig gegeben: Man stellt zunächst mal ein neues Triebwerk vor – und erst Monate später jene Motorräder, die dieses schließlich befeuern soll. So geschehen auch Mitte 2024, als Ducati der Öffentlichkeit einen brandneuen Zweizylinder-V präsentiert, den man bei genauerem Hinsehen durchaus als Abkehr von lange kultivierten Traditionen interpretieren kann.
Den gesamten Artikel lesen Sie in der MOTORRAD NEWS Ausgabe 1/2026.