Der neue ContiSportAttack 5 ist als sogenannter 80/20-Reifen konzipiert – für 80 Prozent Straßeneinsatz und 20 Prozent Rennstreckenbetrieb. Damit positioniert sich der Pneu zwischen Sport- und Hypersport-Segment und soll eine ausgewogene Balance zwischen Alltagstauglichkeit und maximaler Performance bieten.
Zahlreiche technische Upgrades
Technisch setzt Continental beim ContiSportAttack 5 auf mehrere Weiterentwicklungen. Eine überarbeitete Rezeptur des BlackChili-Compounds soll den mechanischen Grip verbessern und für ein gleichmäßigeres Abriebbild sorgen. Zudem kommt die neue MultiZoneBelt-Technologie zum Einsatz: Durch unterschiedliche Wicklungen des Stahlgürtels in der Lauffläche wird die Steifigkeit des Reifens zonenweise angepasst. Eine dichtere Spulung in der Mitte erhöht die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, während eine offenere Spulung an den Schultern für größeren Kontakt in Schräglage sorgt. Das Einlenkverhalten soll dadurch präziser und agiler ausfallen.
Ein neu konstruierter Karkassenaufbau des ContiSportAttack 5 optimiert laut Hersteller die Steifigkeitsverteilung im Reifen, was Rückmeldung und Handling verbessert. Ergänzend sollen profilierte Zonen das schnelle Aufwärmen der Lauffläche unterstützen – ein Vorteil bei wechselnden Bedingungen. Die werkseitig aufgeraute TractionSkin-Oberfläche reduziert zudem die Einfahrzeit und erhöht die Sicherheit unmittelbar nach der Montage.
Für Supersportler und Power Nakeds
Der ContiSportAttack 5 ist für moderne Supersportler wie BMW S 1000 RR, Yamaha YZF-R9 oder leistungsstarke Naked Bikes wie KTM 1390 Super Duke R EVO vorgesehen. Er ist für Geschwindigkeiten bis zu 320 km/h zugelassen und benötigt weder Reifenwärmer noch geänderte Drücke beim Wechsel zwischen Straße und Trackday.
Verfügbar zum Saisonstart 2026
Die Markteinführung des ContiSportAttack 5 ist für das erste Quartal 2026 geplant. Zum Start wird der Reifen in fünf Dimensionen angeboten: 120/70 ZR 17, 160/60 ZR 17, 180/55 ZR 17, 190/55 ZR 17 und 200/55 ZR 17. Damit deckt Continental gängige Reifengrößen des Supersport-Segments ab.
