Die neue Rieju Aventura Rally 307 richtet sich an Fahrer, die ein sportliches, voll geländetaugliches Adventure-Bike im unteren Hubraumsegment suchen. Die Maschine basiert auf einem neu entwickelten, flüssigkeitsgekühlten Einzylinder mit 293 Kubikzentimetern Hubraum.
Moderner TFI-Single
Die Gemischaufbereitung des TFI-Singles basiert auf Direkteinspritzung des Kraftstoffs ins Drosselklappengehäuse. Ziel ist ein präziseres Ansprechverhalten in unterschiedlichen Lastzuständen sowie eine höhere Kraftstoffeffizienz. Rieju gibt eine Spitzenleistung von 33,5 PS und ein Drehmoment von 27 Newtonmetern an. Die Kraftübertragung erfolgt über eine Anti-Hopping-Kupplung sowie ein Sechsganggetriebe.
235 Millimeter Federweg
Der Stahlrahmen der Aventura Rally 307 nimmt eine voll einstellbare USD-Gabel mit 43 Millimetern Standrohrdurchmesser sowie eine Aluschwinge mit progressiv angelenktem Monoshock auf. Beide Federelemente bieten 235 Millimeter Federweg. Diese Werte unterstreichen ebenso wie der Einsatz von Speicherädern in 21- bzw. 18-Zoll-Größe das offroadorientierte Konzept.
