Die neue Triumph Tracker 400 steht voll und ganz im Zeichen des in den USA so beliebten Flat Track Racings, erkennbar an den großen Startnummerntafeln links und rechts, der Soziusplatzabdeckung, dem minimalistischem Windschild, der speziellen Lackierung mit dickem Tracker-Schriftzug auf dem Tank sowie den grobstolligen MT60RS-Gummis von Pirelli.
Echtes, sportives Flat-Track-Feeling mit ausgestellten Ellbogen bringt die geänderte Sitzposition. Der Lenker ist 23 Millimeter breiter als bei der Speed 400 und 134 Millimeter niedriger montiert. Die Fußrasten liegen im Vergleich zur Speed 86 Millimeter weiter hinten und 27 mm höher. Auch die Sitzhöhe fällt mit 805 Millimetern etwas höher aus (Speed 400: 790 mm).
