Die richtigen Anlagen bringt die ZT 703 F schon mal mit in Form eines im Hause entworfenen Reihendreizylinders, der es auf 95 PS bei 10.000 Touren und auf 76 Newtonmeter bei 7.500 Umdrehungen bringt.
Ungewöhnlich ist das Material für den Doppelschleifenrahmen, die Chinesen setzen hier auf Alurohre. Bei den einzelnen Komponenten vertraut man in Fernost auf europäische Zulieferer. USD-Gabel und Zentralfederbein – beides komplett einstellbar – stammen von Marzocchi, die Reifen von Michelin und die Bremsen von der Brembo-Tochter J Juan.
Richtig dick fährt die ZT 703 F bei der Ausstattung auf: Frontkamera, Traktionskontrolle, zwei Fahrmodi, neigungsverstellbares 6,75-Zoll-TFT-Display mit Navigation, elektrisch höhenverstellbare Windschutzscheibe, Luftdruckkontrolle, Quickshifter, Motorabdeckung aus Alu, LED-Beleuchtung, Smartkey-System, USB-Anschlüsse, Totwinkelwarner, Lithiumbatterie, Hauptständer, Heizgriffe, Kurvenlicht, Gepäckträger und Handprotektoren gehören zum Serienumfang.
Preis und Verfügbarkeit für die einzelnen Märkten wurden noch nicht genannt.
