Technisch bleibt die Ducati Supersport 950 S für das Modelljahr 2023 unverändert. Das heißt: Für den Vortrieb ist der 937 Kubikzentimeter große Testastretta-V2-Motor zuständig, der wie gewohnt 110 PS bei 9.000 Touren sowie 93 Newtonmeter bei 6.500 /min abliefert.
Der Motor ist auch zentrales Element des Chassis und trägt den Front- sowie den Heckrahmen. Auch die Schwinge sowie das Federbein sind im Motorblock gelagert.
Von der Basisausführung Supersport 950 unterscheidet sich die »S« in bewährter Manier durch ihr hochwertiges Öhlins-Fahrwerk. Zur hochwertigen Serienausstattung gehören ebenfalls mehrere Fahr- und Power-Modi, Bosch Kurven-ABS, Traction Control EVO, Wheelie Control EVO, Tagfahrlicht, Voll-TFT Farbdisplay, Schaltautomat, einstellbarer Windschild sowie Soziussitzabdeckung.
Die jüngste Generation der Ducati Supersport 950 S erhält nun die Lackierung Stripe Livery. Hierbei ziehen sich ein breiterer grauer sowie ein leicht abgesetzter schmalerer roter Streifen, die die Schriftzüge aufnehmen, über die Seitenverkleidung schräg nach vorne unten bis auf den Vorderradkotflügel. Der rote Streifen verlängert optisch das obere Rohr des im gleichen Rot gehaltenen vorderen Hilfsrahmens. Die Grundfarbe der Maschine bleibt Iceberg White.
Der Preis für die Ducati Supersport 950 S in »Stripe Livery«-Lackierung beträgt 17.990 Euro. Das sind 3000 Euro mehr, als Ducati für die Basisvariante mit Marzocchi-Gabel und Sachs-Federbein verlangt. Eine A2-taugliche Ausführung ist ebenfalls erhältlich.
