Der Ojos del Salado, mit rund 6.893 Metern der höchste aktive Vulkan der Erde, gilt seit Jahren als das »Referenz-Gelände« für Höhenrekordversuche – von Geländewagen über Unimogs bis hin zu Motorrädern. Die dünne Luft und die extreme Kälte stellen sowohl Mensch als auch Maschine vor gewaltige Herausforderungen. Bei Verbrennern führt der geringe Sauerstoffgehalt in der Höhenluft zu dramatischen Leistungseinbußen. Warum es also nicht mal mit einem Elektromotorrad versuchen?
Auf diesen Gedanken kamen offenbar Jiří Zak und die Rekordjäger vom Grizzly Race Team. Ihre Wahl fiel auf die Stark VARG EX, die derzeit leistungsstärkste batterieelektrisch angetriebene Enduro. Ihr selbstgesteuerter Permanentmagnet-Synchronmotor (360 V PMAC-Motor) leistet maximal 80 PS, im Dauerbetrieb etwa 20 PS, das Drehmoment am Hinterrad gibt Stark mit erstaunlichen 1.036 Newtonmetern an. Die Kapazität des Lithium-Ionen-Akkus beträgt 7,2 kWh, was im Gelände je nach Fahrweise etwa sechs Stunden Betriebsdauer ermöglichen soll.
Während Verbrennern die dünne Höhenluft zu schaffen macht, ist es bei batteriebetriebenen Motorrädern die Kälte, die leistungsmindernd wirkt. Wie auf den Fotos vom Rekordversuch zu sehen ist, wurden die Akkus daher mit Folie isoliert.
Am 30. November 2025 erreichte Jiří Zak, der bereits 2020 mit der Yamaha WR450F einen Motorrad-Höhenweltrekord (6.546 m) aufgestellt hatte, mit der Stark VARG EX die Marke von 6.721 Metern über dem Meeresspiegel und reklamierte einen neuen Rekord für sich. Allerdings blieb der Schweizer damit unter dem von Yamaha-Werksfahrer Pol Tarrés (YZ450FX) beanspruchten Wert von 6.756 Metern aus dem Jahr 2024.
Das von Jiří Zak bei seiner jüngsten Fahrt auf den Ojos del Salado verwendete versiegelte GPS-Gerät soll nun von unabhängigen Experten ausgewertet werden, um den Anspruch auf den Rekord zu klären.
