74 PS aus 693 Kubikzentimetern sind für einen Einzylindermotor im wahrsten Wortsinne eine starke Ansage. Husqvarna – respektive KTM, aus deren Baukasten das Aggregat ja stammt – verbindet diesen Output mit einer für Einzylinder-Verhältnisse sehr ordentlichen Laufruhe. Allerdings muss der Pilot bereit sein, ordentlich am Gas zu drehen, denn niedrige Drehzahlen mag der hochgezüchtete Single nicht so gern.
Die brachiale Leistung des Austro-Eintopfs trifft auf ein Fahrzeuggewicht von nur 145 Kilogramm, was auf der Straße wie im Gelände beeindruckende Fahrleistungen ermöglicht.
Grund für größere technische Revisionen sah man im KTM-Konzern nicht, weshalb die Modelle Husqvarna 701 Supermoto und 701 Enduro weitestgehend unverändert ins Modelljahr 2019 rollen.
Wer sich ein 2019er Modell sichern möchte oder aber auf eine extragünstige Maschine aus dem Vorjahr spekuliert, kann sich schon jetzt auf den Weg zum Husqvarna-Händler machen. Die Auslieferung hat bereits begonnen.
