In den Grundzügen übernimmt der neue Antrieb die Merkmale des flüssigkeitsgekühlten Scout-Motors mit 1133 Kubik. So werden beispielsweise die vier Ventile von einer obenliegenden Nockenwelle angetrieben. Der neue Antriebsstrang hingegen verfügt über ein Sechsgang-Getriebe mit Overdrive und es werden drei Fahrmodi zur Verfügung stehen. Das erste Modell mit dem neuen PowerPlus-Motor wird die ebenfalls neue »Challenger« sein.
V2 mit 122 PS
Indian PowerPlus Motor
Indian Motorcycle präsentiert einen neuen V2-Motor unter dem Begriff »PowerPlus«. Das Aggregat mit 1769 Kubik Hubraum aus zwei Zylindern im 60-Grad-Winkel angeordnet leistet 122 PS und 178 Nm Drehmoment.
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