Triumph Street Triple Moto2

Mit Öhlins-NIX30-Gabel

Triumph Street-Triple-Sondermodelle RX und Moto2

Triumph ergänzt seine Street-Triple-Familie um zwei technisch überarbeitete Varianten, die auf den sportlichen Charakter des Dreizylinders fokussieren.

Exklusivität ist garantiert bei den beiden neuen Street-Triple-Sondermodellen von Triumph. Während die Street Triple 765 RX nur für ein Jahr produziert wird, ist die Street Triple Moto2 Edition auf weltweit 1.000 Exemplare limitiert. Beide Modelle basieren auf der Street Triple RS und übernehmen deren Dreizylinder-Aggregat mit 130 PS bei 12.000 U/min und einem maximalen Drehmoment von 80 Newtonmetern bei 9.500 Touren, setzen jedoch auf ein modifiziertes Fahrwerks- und Ergonomiekonzept.

Triumph Street Triple RX
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Triumph Street Triple Moto2

Triumph Street-Triple-Sondermodelle RX und Moto2

Zentrale Komponente des Tech-Upgrades ist eine voll einstellbare Öhlins-NIX30-Upside-Down-Gabel. Sie bietet individuelle Anpassungen von Federvorspannung sowie Druck- und Zugstufendämpfung und soll vor allem auf der Rennstrecke ein präziseres Fahrverhalten ermöglichen. Der Federweg beträgt 115 Millimeter. Ergänzt wird das Fahrwerk durch neue, tief montierte Clip-on-Lenker, die eine sportlichere Sitzposition bedingen.

Die RX orientiert sich optisch an der früheren Street Triple 675 RX. Sie erhält eine neu gefertigte obere Gabelbrücke, ein lasergraviertes RX-Logo am Endschalldämpfer sowie einen spezifischen Sitz. Das Farbdesign kombiniert Matt Aluminium Silver mit einem rot lackierten Heckrahmen und passenden Felgen.

Die Moto2 Edition erhält zahlreiche Komponenten aus Carbon – darunter Seitenteile, Vorderradkotflügel, Bugspoiler und die Endkappe des Schalldämpfers. Das Modell besitzt zudem ein neu gestaltetes Rücklicht, einen Sitz mit griffiger Oberfläche und Moto2-Prägung sowie ein lasergraviertes Logo auf dem Schalldämpfer. Farblich setzt Triumph auf Mineral Grey und Crystal White, ergänzt durch gelbe Akzente. Jede Maschine trägt eine individuelle Nummer auf der gefrästen oberen Gabelbrücke. Das TFT-Display zeigt beim Start ein Moto2-Logo.

Erhältlich ist die Street Triple RX ab Dezember 2025 für 13.995 Euro, die Moto2 Variante gibt es ab April 2026 für 15.795 Euro.

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