Ein kleines Team von Enthusiasten bekam bei BMW Motorrad die Chance, ein Custombike auf Basis der R 1300 R nach eigenen Vorstellungen auf die Räder zu stellen. Herausgekommen ist der Build »Titan«, angesiedelt irgendwo zwischen Streetfighter, Dragster und Muscle Bike.
Mit extrem kurzem Monocoque und tief liegendem Lenker besitzt die BMW R 1300 R Titan eine geduckte, vorderradorientierte Optik. Zusätzliche Dynamik erhält das Erscheinungsbild durch aggressive Graphics, die mit dem darunterliegenden Forged Carbon kontrastieren.
Herzstück des Builds ist der 1300er Boxer, der für den Einsatz in der Titan mit einer Lachgaseinspritzung versehen wurde. Die Flasche mit dem Sauerstoffträger befindet sich zwischen den beiden hochliegenden Endschalldämpfern, die das Endstück einer eigens von Akrapovič angefertigten Abgasanlage bilden.
Ein weiteres Einzelstück ist das Fahrwerk von Wilbers, das über eine extralange Schwinge verfügt, so dass die Wheelie-Neigung beim Sprint reduziert ist. Ebenfalls auf brachiale Beschleunigung ausgelegt sind die weit hinten montierten Fußrasten. Für präzise Verzögerung soll eine Magura HC3 Bremsarmatur sorgen.
Entstanden ist die BMW R 1300 R Titan im Rahmen eines Sonderprojekts, in der Mitarbeiter von BMW Motorrad die Möglichkeit erhielten, ihre Vision eines außergewöhnlichen Bikes zu realisieren. Philipp Ludwig als Projektleiter, der Fahrzeugdesigner Andreas Martin, Theresa Stukenbrock als Farb- und Grafikdesignerin sowie die Prototypenbauer Paul Summerer und Thomas Becker haben ihre Expertise in das Projekt eingebracht.
Und die BMW R 1300 R Titan ist kein reines Ausstellungsstück. Philipp will mit der Maschine an Sprintrennen teilnehmen.
