Eine Assist- und Slipperkupplung reduziert die Handkräfte und verhindert ein Blockieren des Hinterrades bei abruptem Herunterschalten. Das Chassis basiert auf einem neu entwickelten Stahl-Gitterrohrrahmen, die Federelemente stammen von KYB: Das Setup soll sowohl auf Asphalt als auch auf unbefestigten Wegen für Fahrstabilität und Komfort sorgen. Der Windschild lässt sich in drei Stufen verstellen. Das Basismodell verfügt über ein LCD-Display, die umfangreicher ausgestattete SE-Variante hat ein TFT-Farbdisplay und LED-Blinker, Handschützer, einen größeren Windschild und einen Unterfahrschutz.
