Im Gegensatz zu den Schwestermodellen ist der Motor beim Adventure Bike keine mittragende Komponente. Er ist an sechs Punkten mit dem Rahmen verschraubt.
Für die Tuareg wurde der Zweizylinder modifiziert. Seine Spitzenleistung liegt unter der Tuono, dafür ist das Leistungsmaximum bereits bei 9250 Umdrehungen erreicht. Unterstützt wird der Fahrer durch eine umfangreiche Ausstattung mit Assistenzsystemen. Fahrwerk mit Offroadausrichtung: 240 Millimeter betragen die Federwege an Vorder- und Hinterrad.