Rund 50 Prozent Gewichtsersparnis verspricht SW-Motech für den komplett aus Kohlefaserlaminat hergestellten Schutzbügel für die Zylinder des jüngsten BMW-Boxers. Zudem gibt der Werkstoff dem Modelleut viele Freiheiten in der Formgebung, die sich mit klassischen Konstruktionen aus Stahlrohr nicht verwirklichen lassen.
Unterstützung bei Entwicklung und Fertigung hat sich SW-Motech beim Spezialisten CDT Group geholt. Unter dem Label »Full Six« fertigt das in Slowenien ansässige Unternehmen Komponenten aus Faserverbundwerkstoffen für den Automobil- und Motorradbereich.
Die Verbindung des Protektors zum Fahrzeug wird durch Befestigungselemente aus eloxiertem Aluminium geleistet. Für das hochglänzende Finish mit Carbonoptik wird absoulute Witterungsbeständigkeit versprochen.
Die Exklusivität hat aber auch ihren Preis: 1800 Euro sind für den Carbonschutzbügel zu bezahlen.
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