Der 693 Kubikzentimeter große Reihenzweizylinder wird neu eingekleidet und bekommt eine geduckte, bullige Silhouette mit sportlichem Temperament. Ein Solositz mit kurzen Heckbürzel, Stummellenker, Lenkerendenspiegel und eine knappe Cockpitverkleidung machen die 700 CL-X Sport zu einem modernen Caferacer. Die Sportversion leistet 70 PS bei 8750 und 61 Nm bei 6500 Umdrehungen. Mit an Bord sind ein einstellbares Fahrwerk, Tempomat und zwei Fahrmodi. Im Gegensatz zur Heritage kommt die Sport mit einer Doppelscheibenbremse.
Foto: CF Moto
CF Moto legt nach
CFMoto 700 CL-X Sport
CFMoto legt einen nach und bringt diesen Sommer auf Grundlage der 700 CL-X Heritage die Sportversion auf den Markt.