Dabei wollen die Korbacher Reifenbäcker den Schokoguss gleich mit in den Backvorgang integriert haben, denn der neue soll die Welten von Touring und Supersport genussvoll verbinden. Ein neues Compound soll für noch mehr Grip sorgen und das Aufwärmverhalten bei Kälte und Nässe soll nochmal besser geworden sein. Auf der sportlichen Seite verspricht Conti eine Trockenhaftung wie beim Sportreifen – ein „Slick-Bereich“ an der oberen Schulter soll in Kurven für die perfekte Haftung sorgen. Ab Januar soll der „Vierer“ zu haben sein, dann schon mit Freigaben für 430 Motorräder.
Bild: Continental
Naschwerk für Zwei
Conti präsentiert den ContiRoadAttack 4
Touring-Reifen gab es gestern, heute gibt es Hyper-Touringreifen: Zumindest erschafft Conti diese Sparte für den ContiRoadAttack 4.