In diesem Sommer schrieb Yamaha einen Wettbewerb unter den Händlern aus, wer den tollsten Umbau auf Basis eines so genannten Sport Heritage Modells auf die Räder zu stellen vermochte. In vier Kategorien, definiert durch die Basismotorräder, traten die Schrauber gegeneinander an: SR 400, XJR 1300, XV 950 und V-Max.
Insgesamt 41 Maschinen wurden im Rahmen des Contests aufgebaut, dann hatte das Publikum in den sozialen Medien das Wort. Über 10.000 Customizing-Begeisterte nahmen an der Abstimmung teil und kürten die vier schönsten Bikes per Mehrheitsentscheid.
In der Kategorie V-Max kam der Gewinner aus Frankreich. Liberty-Yam schuf mit einem muskulösen Café-Dragster eine Hommage an die legendäre Yamaha France Symbol »JCO«. In der Klasse XJR 1300 eroberte die deutsche Werkstatt Auto Motorrad Klein mit einer dezidiert sportlichen Interpretation des großen Vierzylinders.Die Siegermaschine in der Kategorie XV 950 kam vom portugiesischen Händler Yamaha Motor 7 mit einem phantasievollen, zweifarbig lackierten Scrambler Ein klassischer Café Racer, gebaut vom spanischen Autohaus Motor Madrid, konnte die meisten Stimmen in der Klasse SR 400 auf sich vereinen.
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