Die neue BMW R 1200 RT

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Die Scheinwerferfront basiert auf dem Scheinwerferkonzept der BMW Motorrad K 1600 Modelle.Der wassergekühlte Boxermotor leistet in der R 1200 RT 125 PS bei 7.750 Umdrehungen  und erreicht sein maximales Drehmoment von 125 Nm bei 6.500 Touren. Um den Laufkomfort zu verbessern erhielten Kurbelwelle und Generator erhöhte Schwungmassen.Serienmäßig stehen die Fahrmodi »Rain« und »Road« zur Anpassung an unterschiedliche Fahrbahnverhältnisse zur Verfügung. Die Sonderausstattung »Fahrmodi Pro« enthält zusätzlich den Fahrmodus »Dynamic« sowie eine Berganfahrhilfe.Der ebenfalls als Sonderausstattung erhältliche Schaltassistent erlaubt Hoch- und Zurückschalten ohne Kupplungs- oder Drosselklappenbetätigung in den fahrrelevanten Last- und Drehzahlbereichen.Auch das neu gezeichnete Chassis soll zum agilen Fahrverhalten beitragen. Ein neuer, durchgehender Hauptrahmen verbessert die Spurtreue. Sowohl dem Komfort als auch der Fahrsicherheit ist das semiaktive, als Dynamic ESA bezeichnete, Fahrwerk zuträglich. Situativ wird bei diesem System die Dämpfung an Fahrbahnzustand und Fahrmanöver angepasst.Völlig neu gestaltet ist das Cockpit. Für eine noch umfangreichere Die R 1200 RT verfügt nun über ein 5,7-Zoll-TFT-Farbdisplay. Hierüber lassen sich beispielsweise auch die umfassenden Informationen des serienmäßigen BMW Motorrad Bordcomputer Pro anzeigen. Ergänzt wird das Display von je einem analog anzeigenden Tachometer und Drehzahlmesser. Für Unterhaltung an Bord sorgt das optional verfügbare Audiosystem, das sich über den Multicontroller am linken Lenkergriff bedienen lässt.