Hypermotard 950
Ducati hat das »Funbike« Hypermotard 950 gründlich überarbeitet. Konzeptionell noch stärker an aktuellen Supermotos orientiert, ist die Maschine vier Kilogramm leichter als das Vorgängermodell und verfügt über eine Ergonomie, die ein nochmals leichteres Handling erlauben soll. Der überarbeitete 937 Kubikzentimeter große Testastretta-11°-Motor leistet 114 PS und verfügt über 96 Newtonmeter Drehmoment. Die neue Abstimmung der Motorelektronik soll ein weicheres Ansprechverhalten gewährleisten.
Die Hypermotard 950 hat ein umfangreiches Elektronikpaket an Bord, das ein Bosch Kurven-ABS mit »Slide by Brake«-Funktion ebenso umfasst wie Traktions- und Wheelie-Kontrolle.
Diavel 1260
Der Power Cruiser Diavel bietet dank des aktuellen Testastretta-DVT-1262-Motors eine Spitzenleistung von 159 PS (117 kW) bei 9500 U/min und ein maximales Drehmoment von 129 Nm bei 7500 Umdrehungen. Die kantigere Linienführung entspricht der nun sportlicheren Abstimmung des Fahrwerks.
Ein Elektronikpaket, das u.a. ein Bosch Kurven-ABS umfasst unterstützt den Fahrer. Noch mehr Assistenz gibt es in der Edelvariante Diavel 1260 S, die zudem mit Quick Shifter, einem voll einstellbaren Öhlins-Fahrwerk, speziellen Räder und einem besonders hochwertigen Bremssystem aufwartet.
Panigale V4 R
Als direkter Abkömmling des WSBK-Rennmotorrades ist die neue Panigale V4 R noch radikaler. Aufgrund des Reglements verfügt sie nun statt des Desmosedici-Stradale-Motors mit 1103 Kubik über den 998 Kubikzentimeter großen Desmosedici Stradale R. Dank leichterer Komponenten hilft der Vierzylinder, das Fahrzeuggewicht auf 193 Kilogramm zu drücken.
Ein strömungsoptimierter Einlasstrakt erlaubt ein noch schnelleres Hochdrehen, und auch die Drehzahlgrenze wurde nach oben verschoben. Die Spitzenleistung wird mit 221 PS bei 15.250 U/min angegeben, kann mit dem Rennauspuff jedoch auf 234 PS bei 15.500 U/min weiter gesteigert werden. Um diese brachiale Leistung beherrschbar zu machen, ist die Panigale V4 R mit diversen Assistenzsystemen ausgestattet.
Eine weitere wichtige Neuerung ist die aerodynamisch optimierte Verkleidung. Sie ist mit den für die MotoGP-Prototypen entwickelten Flügel (»Winglets«) ausgestattet, wodurch die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten verbessert werden soll.
Weitere Motorräder der 2019er Ducati Modell-Palette
Der Vollständigkeit halber hat Ducati im Rahmen der Präsentation auch die bereits vorgestellten modellgepflegten Motorräder sowie neue Varianten bekannter Modelle gezeigt. Dies waren die Multistrada 1260 Enduro, die Multistrada 950 / S, die überarbeitete Scrambler-Palette sowie Monster 821 Stealth, Monster 25th Anniversary und Panigale V4 S Corse.
Weitere Informationen
